PLAN DE RÉFÉRENCE URBAIN, Croix
Située au nord ouest de la métropole lilloise, la commune de Croix s’est historiquement développée le long de l’axe reliant Lille à Roubaix. La présence d’un patrimoine architectural riche et diversifié associée à un cadre naturel préservé dans un contexte métropolitain sont autant d’atouts au service d’un cadre de vie équilibré qu’il convient de soutenir. A ces grandes qualités de site s’ajoutent une bonne dynamique de situation. Croix bénéficie d’une bonne desserte en transport en commun. Aujourd’hui, la ville se compose d’un tissu diversifié qui participe à l’identité de ses différents quartiers. L’hétérogénéité de ce territoire en constitue tout l’intérêt. Penser et valoriser la complémentarité des milieux et des activités est essentiel pour assurer une stratégie de développement durable de Croix. La ville de Croix souhaite se doter d’un plan de référence urbain pour structurer et orienter son évolution urbaine pour les 15 ans à venir. Il s’agit à travers un projet urbain d’ensemble (PRU) , de permettre aux différents acteurs présents et futurs de construire une vision partagée pour le devenir de la ville. L’objectif du PRU est de faire émerger, à l’horizon 2030, une vision stratégique de développement partagée et innovant. Il doit être structurant pour consolider le tissu existant et guider une croissance urbaine durable du territoire de la commune de Croix. Il est l’occasion de prolonger la dynamique de projet et de développement portée par la ville et la MEL à travers le SCOT, le PLU et les projets en cours. Bien que la croissance démographique soit modérée, le PLH prévoit 28O logements de plus entre 2012 et 2018. Il s’agira donc d’en maîtriser l’impact. Cette réflexion sur un projet urbain d’ensemble est l’occasion de prouver qu’il est possible de préserver les paysages et des aménités urbaines héritées en faisant preuve d’écoute à l’égard des citoyens, d’innovation dans les initiatives culturelles et de raison face à la qualité des lieux. Une des questions soulevée par l’étude est celle du modèle de développement local que peut proposer Croix au sein d’une métropole dynamique pour concilier ses objectifs de croissance économique, d’augmentation de la population et de conservation d’un patrimoine bâti et paysager remarquable....
VALLÉE DE LA CHIMIE, Métropole de Lyon
La Vallée de la Chimie s'inscrit dans un axe industriel européen majeur, structuré autour des vallées du Rhône et du Rhin. La vallée du Rhône constitue l'unité industrielle de référence (Roussillon / Pont-de-Claix - Jarrie / Plaine de l’Ain / Neuville-sur-Saône) pour déterminer l'envergure du pôle industriel régional, qualifier son environnement et structurer une offre diversifiée (gamme de sites). Ce projet de développement économique et de territoire initie une réflexion sur l'avenir d'un grand site industriel urbain dont la pérennité ne dépend pas seulement des aléas de la mondialisation, mais aussi des conditions de cohabitation avec la métropole qui propose un bassin d'emplois qualifiés, un environnement urbain, culturel et paysager très qualitatif et constitue de fait un positionnement discriminant pour les technologies à haute valeur ajoutée associant production et R&D dans tous les secteurs les plus porteurs de l'industrie chimique. INterland a proposé une forme de regroupement des activités économiques de la vallée dans un ensemble institutionnel et territorial qui autorise de nouvelles relations de proximité, de responsabilité et d'optimisation : le campus industriel "Vallée de la Chimie". Les partenariats entre l'agglomération et les industriels, la gestion commune des services, des infrastructures, du potentiel foncier, la mise en œuvre d'une stratégie de développement commune accroissent la résilience économique du territoire et médiatisent les enjeux de préservation de l'environnement et de développement industriel et urbain pour une meilleure compréhension et gestion des risques....
VALLÉE DE L’HUVEAUNE, Métropole Aix Marseille Provence
La Vallée de l’Huveaune (24 km², 300 000 habitants, 30 000 emplois), qui marque l’entrée est de Marseille depuis le Pays d’Aubagne, est aujourd’hui clairement identifiée au SCOT comme un territoire de projets. Son développement est une priorité pour Marseille Provence Métropole. Des mutations doivent être encouragées et engagées sur ce territoire clé au vu de son potentiel de développement important en termes d’habitat, d’économie, d’équipements… Les enjeux de renouvellement du tissu productif, de mixité des fonctions et de densification autour des pôles d’échanges et des centres villageois sont majeurs au sein de la vallée. La Vallée de L’Huveaune interroge en outre la logique de renouvellement urbain à grande échelle , en cœur d’agglomération dans une zone soumise au risque d’inondation : comment parvenir à un renouvellement et une hybridation des tissus économiques ? Comment mieux intégrer le risque ? Quelle place pour la nature en ville ? Quelles nouvelles pratiques de mobilité le long de ce corridor métropolitain ? La mission Schéma de référence Vallée de l’Huveaune constitue en outre un défi à relever tant sur le plan de la gouvernance que sur celui du projet de territoire car la démarche se fixe pour objectif : - de partager les orientations stratégiques caractérisant un projet processus pour le territoire de la vallée, - de coproduire les éléments moteurs d’évolution et de transformation de la vallée, - de prioriser à court terme des premières actions, - de définir les actions à coordonner à moyen et long terme, - de réunir autour de la table du projet-processus l’ensemble des acteurs politiques, institutionnels et techniques concernées par les territoires de la CA Pays d’Aubagne et de l’Étoile et de la CU Marseille Provence Métropole....
« EAU & PAYSAGES », Estuaire Nantes Saint-Nazaire
L’appel à concepteurs lancé par le Pôle métropolitain Nantes Saint-Nazaire sur le thème « eau et paysages » a eu pour but d’imaginer des projets d’espaces publics et paysagers de grande qualité sur six sites de la métropole. Il représente une nouvelle étape dans la fabrique du grand territoire après les démarches Estuaire, Ecocité et Nantes capitale verte, en faisant émerger des projets innovants et ambitieux sur des lieux emblématiques, des grands sites industriels de Saint Nazaire et Cordemais aux archipels sauvages sur la Loire. L’objectif est pour le pôle métropolitain de faire émerger, soutenir et monter en gamme des projets d’aménagement d’espaces publics ou paysagers sur les différents EPCI qui le composent qui n’auraient pas pu voir le jour sans une aide à l’ingénierie et une concertation à l’échelle métropolitaine. Sur les différents sites proposés, tous inscrits dans un même “corps paysage” à l’échelle de la métropole, le mode opératoire du groupement sera fondée sur l’articulation de cinq étapes clairement identifiées par le groupement : l’exploration, la stratégie, l’action, la construction et la transmission. Ces étapes s’insèrent dans un cycle qui est le moteur de la transformation collective d’un espace. La proposition du groupement associe pleinement les acteurs du territoire à chaque étape de l’élaboration du projet d’espace public et tente de s’ancrer au plus près des usages des sites. Parc agricole, embarcadère, maison des marais, parcours sportifs, halte nautique, chaque projet a été scénographié et pensé comme une “station verte”, étape permettant de partir à la découverte des parcours Eau et Paysage de la métropole. L’équipe Coloco-Map-INterland a remporté les projets de maîtrise d’œuvre sur les lots 1 (Communauté d’agglomération de la région nazairienne et de l’estuaire) , 4 ( Communauté de commune Erdre et Gesvres à et 5 ( Communauté de communes de la région de Blain) pour un total de montant de travaux d’environs 5,5 millions d’€....
QUARTIER FLUVIAL, Villeneuve Triage
La volonté des édiles est de créer sur ce quartier les conditions d’un développement urbain durable autour de la Seine. Un double défi se pose, celui du développement d’un secteur pris dans le poids d’une histoire, celle du fer et de son urbanisme et celui conjoint du désenclavement, pour ce site majeur du Val-de-Marne, contraint par la trame foncière, de grandes infrastructures et un empilement de servitudes. Mais quel visage nouveau doit prendre Triage pour devenir cette ville résiliente, capable de s’adapter aux grands changements à venir ? L’accueil de nouveaux habitants apparait comme une ressource pour le projet et le renouveau du secteur. Le quartier, construit avec l’industrialisation de la petite Couronne, s’est appuyé sur le fleuve et sur le fer pour guider son développement. Ce rapport au fer et à l’eau est en partie perdu. Il a produit des formes urbaines singulières, entre l’habitat cheminot qui structure le village et les activités liées au fleuve le long du chemin de contre halage. Ouvrir l’accès au fleuve au triageois et à de nouveaux usagers d’une part et remettre le fer et les nouvelles mobilités au centre du quartier d’autre part sont deux leviers pertinents. L’étude a permis d’imaginer les conditions d’accueil de nouveaux ménages (environ 500 logements) dans ce “village métropolitain”en complément d’actions sur l’habitat ancien dégradé . La réalisation d’un parc sur les bords de Seine, a été envisagée. Elle permettrait de faire de Triage un écrin résidentiel à la hauteur du site. Ce travail sur les espaces publics et de nature doit se doubler d’une réflexion sur la mutation du cœur de quartier sur un axe apaisé, l’avenue de Choisy devenue zone de rencontre au sein d’un quartier mêlant fonctions résidentielles, commerciales et productives....
PLAN STRATÉGIQUE DE DÉVELOPPEMENT TERRITORIAL, Maroc
La Province d’El Kelâa Des Sraghnas a une vocation agro-rurale capable de porter une stratégie d’organisation et d’aménagement intégrée et solidaire à l’échelon régional. Les décideurs affichent la volonté d’optimiser et de développer des filières de production agricole. Le plan Maroc vert entend dépasser l’opposition entre secteur moderne et secteur traditionnel et vivrier. Les deux piliers du plan sont déclinés dans la province d’El Kelâa des Sraghna : valorisation d’une agriculture moderne, compétitive, à haute valeur ajoutée et adaptée aux règles du marché et intégration des acteurs fragiles à travers l’amélioration du revenu agricole. INterland accompagne Arsen Consulting sur le volet spatial de la politique de développement mise en place....
SURAT SAFE HABITAT, GUJARAT, INDE.
9ème plus grande ville indienne, capitale mondiale de l’industrie du diamant, plus gros site de production de pétrole et de gaz en Inde, la ville de Surat jouit d’un dynamisme démographique et économique rare. Cette ville, implantée sur les rives de la rivière Tapi et à quelques kilomètres de la mer d’Arabie, subit régulièrement des inondations dévastatrices. La pression foncière pour le développement de nouveaux sites industriels et de nouvelles zones réservées à l’habitat a conduit les autorités à développer des ouvrages de défenses (digues, barrages) pour tenter de réduire la dépendance de la ville aux risques naturels. Pour autant, l’épidémie de peste de 1994 et les inondations records de 2006 ont convaincu les autorités qu’il fallait désormais renverser le paradigme et développer de nouvelles stratégies d’urbanisation et de nouveaux outils opérationnels plus adaptés à ces phénomènes climatiques. Ainsi, le site sélectionné pour la compétition se situe à l’ouest de Surat, au contact de la zone industrielle, dans un secteur potentiellement submergé par la mer d’ici 2025 / 2035. L’approche d’INterland, a été de développer des outils d’analyse et de mesure du risque à l’échelle du site, puis de considérer ce site dans une stratégie d’agglomération (en valorisant les fonctions « servantes » - production agricole et énergétique), et enfin, de développer un schéma fonctionnel productif et évolutif et les outils opérationnels et financiers de mise en œuvre requis....
LA ROCHELLE 2030 – PLAN DE RÉFÉRENCE
L’étude engagée a pour but de définir des enjeux ambitieux dans une stratégie partagée pour la ville de La Rochelle (80 000 habitants) avec la population et les acteurs de l’aménagement du territoire. L’échéance 2030 a été retenue, dans une temporalité similaire au projet de territoire lancé par la communauté d’agglomération. Le groupement doit articuler stratégie et pistes d’actions pour une mission d’un an, pour nourrir in fine les documents réglementaires en cours d’élaboration, notamment le PLUi. Après avoir établi un “état des futurs” à partir d’une lecture critique des documents de planification, le groupement élabore avec les élus une stratégie de développement pour la ville à moyen et long terme, déclinée quartier par quartier. Pour permettre l’élaboration d’une vision partagée, l’équipe anime une série d’ateliers prospectifs, à l’échelle de la ville et par quartier. Une série d’experts et d’universitaires est conviée pour introduire les débats. Quelques thématiques se révèlent centrales : - le peuplement et la densification, - les nouvelles mobilités, - un urbanisme favorable à la santé, - l’offre en équipements innovants. Les outils et les actions à mettre en œuvre, traduisant la stratégie retenue, sont l’objet de la seconde phase de la mission. Des fiches actions permettent de détailler les chantiers à entreprendre ainsi que leurs moyens [financiers et opérationnels] de mise en œuvre. Le groupement a également la mission de quantifier éventuellement les résultats attendus et les moyens permettant de les mesurer. Une démarche de communication associée au plan de référence conclut la mission....
Opération Campus Grenoble Universités
Dans un contexte économique de mondialisation, l’enseignement supérieur, la recherche et l’innovation constituent des moteurs essentiels de compétitivité, et assurent un rôle central dans le développement des qualifications, de la croissance et de l’emploi. Les universités grenobloises associées à un collège d’organismes et de partenariats privilégiés, ont répondu à l’appel à projets « Opération Campus », en présentant un projet ambitieux : « Grenoble Université de l’Innovation ». Faisant partie des lauréats du « Plan Campus », l’Université de Grenoble va bénéficier de financements, ainsi, le GIP Grenoble Universités souhaite faire appel à une assistance à maîtrise d’ouvrage pour : - élaborer le schéma de développement, d’aménagement, de développement durable et d’insertion urbaine du campus Est (SDAD) ; - élaborer le schéma directeur immobilier et de la stratégie patrimoniale d’ensemble (SDI) ; - proposer des modes d’organisation et de gouvernance pour la gestion du foncier et du patrimoine ; - intégrer les volets développement durable à l’ensemble de la réflexion (SDAD, SDI, politique immobilière, …). La présente étude vise à accompagner les universités dans cette démarche pour la définition de la politique immobilière, d’aménagement, de développement durable et d’intégration urbaine du campus Est....