SEIGNOSSE – Aménagement durable des stations du littoral aquitain
Conduite pour le compte de la commune de Seignosse en partenariat avec le GIP littoral aquitain, cette mission a pour objectifs principaux de mettre en œuvre un projet d’aménagement durable de la station, dans une perspective de maintien de la diversité et de la qualité de l’offre touristique et, au-delà, d’assurer un aménagement et un développement durable aux territoires littoraux. Dans la poursuite de la démarche aménagement durable des stations menée sur les sites test de Audenge, Mimizan et Bidart qui a abouti entre autre à l’élaboration d’un référentiel d’innovation proposant des modèles capables de répondre aux multiples problématiques du littoral aquitain, cette étude s’inscrit donc dans cette dynamique. Seignosse est une commune de 3 400 habitants située au sud des Landes. Bien deserrvie par l’autoroute A 63, à proximité du pôle urbain Bayonne/ Anglet/ Biarritz. A l’instar de nombreuses communes litorales des Landes, elle est organisée sous la forme d’archipel, ces différents pôles (centre bourg, golf, station littorale, étangs) fonctionnent comme des entités quasi-autonomes au milieu d’une forêt de pin. Ces différentes entités sont reliées par des routes qui permettent un lien retro-littoral / littoral au cœur de la forêt de pin. Le triptyque Forêt - lac - Océan résume les marqueurs forts du territoire communal, auxquels il faut ajouter l’attractivité liée aux pratiques du surf dans la continuité des communes de Cap-breton et Hossegor. Le plan guide pour l’intensification de la centralité d’Audenge articule différentes actions : - La requalification du cœur du Penon et de l’entrée de plage, - L’aménagement d’une promenade de la dune du Penon aux Bourdaines, - le développement des circulations douces dans un rayon de 10 mn à pied depuis le centre-ville, - La mise en valeur des étangs, - La mise en place d’un plan d’action pour les copropriétés....
GRAND PORT MARITIME – La Rochelle
Le Port Atlantique de la Rochelle, acteur économique en croissance et au premier plan parmi les ports français, souhaite mettre en valeur son patrimoine architectural, urbanistique et paysager et mieux intégrer ses outils de production au sein de la ville dense et durable. La mission consiste à élaborer un plan d’ensemble du port définissant zone par zone, différents principes généraux d’aménagement paysagers et architecturaux ainsi que des principes de mise en valeur des éléments forts du paysage portuaire, de jour comme de nuit. L’étude vise à terme à cibler un ensemble d’opérations pouvant être mises en œuvre et déclinées par étape, à court, moyen et long termes. L’équipe regroupée autour de l’agence de paysage Phytolab travaille autour de 4 axes thématiques afin de révéler les entités et paysages portuaires : - La mise en valeur géographique du port et de ses réseaux doux, - Le renforcement des connexions ville - port, - L’invention d’un dialogue visuel et poétique nocturne, - L’affirmation des codes et de l’identité portuaire. INterland travaille plus particulièrement sur les questions d’interface entre la ville et le port, sur l’élaboration d’une charte architecturale et sur la mise en place d’une méthodologie d’interventions artistiques. Au delà des expertises apportées par les différents partenaires, cette étude fait la part belle au travail de coproduction, dans une logique de partage avec les grands acteurs du territoire rochelais....
LA ROCHELLE 2030 – PLAN DE RÉFÉRENCE
L’étude engagée a pour but de définir des enjeux ambitieux dans une stratégie partagée pour la ville de La Rochelle (80 000 habitants) avec la population et les acteurs de l’aménagement du territoire. L’échéance 2030 a été retenue, dans une temporalité similaire au projet de territoire lancé par la communauté d’agglomération. Le groupement doit articuler stratégie et pistes d’actions pour une mission d’un an, pour nourrir in fine les documents réglementaires en cours d’élaboration, notamment le PLUi. Après avoir établi un “état des futurs” à partir d’une lecture critique des documents de planification, le groupement élabore avec les élus une stratégie de développement pour la ville à moyen et long terme, déclinée quartier par quartier. Pour permettre l’élaboration d’une vision partagée, l’équipe anime une série d’ateliers prospectifs, à l’échelle de la ville et par quartier. Une série d’experts et d’universitaires est conviée pour introduire les débats. Quelques thématiques se révèlent centrales : - le peuplement et la densification, - les nouvelles mobilités, - un urbanisme favorable à la santé, - l’offre en équipements innovants. Les outils et les actions à mettre en œuvre, traduisant la stratégie retenue, sont l’objet de la seconde phase de la mission. Des fiches actions permettent de détailler les chantiers à entreprendre ainsi que leurs moyens [financiers et opérationnels] de mise en œuvre. Le groupement a également la mission de quantifier éventuellement les résultats attendus et les moyens permettant de les mesurer. Une démarche de communication associée au plan de référence conclut la mission....